集群霧燈
2.2.智能霧區誘導系統根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及中華人民共和國交通運輸部 2016 年 2 月發布的關于《霧天公路行車安全誘導裝置》的行業標準的相關規定，將行車誘導系統響應分為4 級。 圖 2.1 分級策略第一級：待機狀態。在能見度大于 500 米時，由于駕駛員視線比較好，因此關閉誘導燈光。第二級：道路輪廓強化模式。當能見度小于 500 米大于 300 米時，系統進入道路輪廓強化模式，道路兩側黃色誘導燈常亮，通過高反差的燈光標示道路輪廓。第三級：行車主動誘導模式。當能見度小于 300 米大于 200 米時，系統進入行車主動誘導模式，道路兩側黃色誘導燈按照一定頻率同步閃爍，從而使用動態燈光提醒駕駛員小心駕駛。第四級：防止追尾警示模式。當能見度小于 200 米時，系統進入防止追尾警示模式，當無車輛經過時，黃色誘導燈同步閃爍；車輛經過后，黃色誘導燈由閃爍變為常亮的紅色警示燈，形成一段紅色警示區間，且該警示區間會跟...
了解更多